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“我在社交平台看到有🔁‘黄牛’表示能买到🤔演唱会的‘录入票’，还说全程用我自🕓己的票务平台账号，没想到⏮还是被骗了。”回忆⤵最近的买票经历，高校学⭕生佳佳有些懊恼。

暑期演出市场🚊红火，不法分子也嗅到了“商机”，票⛳务陷阱层出不穷。部分热门演出票🛐价不低，上当者损失少则🤢数百元，多则数千元。上海辟谣平👝台调查发现，部分正规票📖务网站被造假，从而卷入票务👳陷阱。同时，不🤴法分子在新陷阱🏳中使用了已经被公安部门💄等曝光的涉诈App和钓鱼链接，目的是在门🏵票费用之外，获得🕘更大的利益。

“官方退款”要求下载“银联会议”？

佳佳一直以为，只要不脱离正规👲售票网站交易，就不会上当。但她没有🌂想到的是，除了最初登录的票务💵网站是“李逵”，此🏙后操作的网页、二维码、“官方客服”等都是“李鬼”。

佳佳为了购买一场热门😈演出的门票，通过社交平❓台认识了一名自称能😦买到“录入票”的票务代理。票务代理👵声称帮她购买的是演🧣出赞助商手里的“录入票”——简单来说，就是赞助商的赠🕚票，需要录入观演人身🗽份信息，全程通过🐏正规票务网站操作🖍并进行实名登记，“电子票刷身份证🕴入场，支持看完演🐡出再确认收货”。票务代理的加🕺价不算高，加上“看完再付款”的承诺，佳佳信以为真，并提供了自己在🍶票务网站的手机账号、登录验证码、身份证号等。

“接着，我的手机收到‘票务平台’的购票信❓息短信，包括线上支付二维码等。所有信息🍺都显示是‘票务平台’，所➿以我一点都没有怀疑，直接付款。”谁知，等佳佳完成付款后，收到通知说“出票超时，人、票、证信息不匹配，无法入场”。票务👭代理承认出票失败，建议根据“官方客服”的指点退款。结果，“官方客服”要求佳佳下载“银联会🚁议线上办公软件”。佳佳想起“银联会议”是🖖被曝光过的涉诈软件，觉得出票过程📆可能有问题。她检查了此前的支付页📪面截屏，以及自己与“官方客服”的聊天页面，才发现都不🚩是正规票务🥜网站的网址。等🏋她在联系票务代理，却发现已经被拉🌳黑。

“只有最初的登💭录验证码是官网发📟给我的，后来我看到🚄的链接都是骗子伪造的，包括收款方、客服。骗子不仅⛹骗了我的门票钱，还想用‘银联会议’骗我银行账户里⏹的余额！”佳佳🆘决定把这段经历说出来，希望能提醒❗更多网友：“不要相信‘录入票’，不要相信看起来很真的‘官方网站’‘官方客服’，一定要检查网址和链🏣接。”

在“录入票”“内部票”等销售骗局中，经常会出现🕢这类页面，都是诈骗分子伪🧢造的。

“录入票”“内部票”都是假的

某票务平台工作🏗人员告诉🛸上海辟谣平台，社交平台上的“录入票”“内部票”等说法都是假的。在最新的票务陷🏮阱中，还有“志愿者”“粉丝福利”等噱头。他还分析了不🚝同骗局的套路——

首先，“录入票”“内部票”“个人转票”属于直接骗钱。

有不少消费者🍤未能在一级票务平台👲抢到演出票，会尝试在🦂社交平台上搜寻“个人原因转票”“内部渠道出票”等票务信息，找“个人卖家”购票。在这些卖家中，有的通🔟过假冒网站、链接等骗取票款；有🌱的则要求买方通过微信💒或支付宝支付“购票定金”，却在买方转账后“人间蒸发”，导致购票人🥤财票两空。

其次，下载“银联会议”App等是最新的“售后骗局”。在其💢他诈骗套路中，已有受害者因🌸此被诈骗分子远程操🆑控手机，银行账户余额被全部👗转走。

再次，要当心“高仿票”。不法分子在假网站、假链接之外，也会用图片处理软件，伪造“订单成功截图”、印有虚假防伪🍑标识的纸质票，试图以假乱真。由于假票追🚎溯难度较大，上当者往往📑只能不了了之。

最后，不能相信“追星兼职”“粉丝福利”。

业内人士透露，这类骗局🤵从某场演唱会“现场志愿者招募”开始。骗子在广告里表示，招募“志愿者”负责现场秩序维护等，不仅提供数百元报💁酬，而✈且能免费观看演出。上当者相信后，却会被对方以“第一次合作，先支付600元押金，演唱会🤛结束后再退押金并结算报酬”等理由索要🕕钱款。待上当者支付“押金”后，再也联系不到招🚖募方，就连填写个人信🎱息的“招募账号”也会被注销。

还有的骗子以“粉丝群”“后援团”等名义招揽粉🌩丝进群，声称♓扫描群里支付链接转账即可领取⏭限量粉丝福利，或者加入群🗡聊参与给偶像点🏗赞打榜，即可赚取佣金或现场🗨观演。可真相是骗子诱🙎导粉丝进入“刷单”骗局，用“保证金”“投资回报”等，骗取更多钱财。

针📎对以上已经出现的票📏务领域诈骗陷阱，业内人士提醒，购票一定要认准正🍅规票务平台，而且不要将🌳自己的账户信息交给他人使👾用，避免骗子利📐用伪造链接行骗。涉及支付、咨询等事宜的，应当核实网站😥域名及客服电话。

此外，不🛣要参与任何需要“先交押金再上岗”的“兼职”“志愿者”活动。如果遇到自称“票务🌂平台工作人员”的兼职招募，要及时🧐向平台求证信息真伪，防范骗子冒用🏯知名平台名义进行诈骗。

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西部地区首个质子治🌨疗系🕠统正式启用

国家广播电视总局日前印发实施《进一步丰富🥎电视大屏内容 促进广♐电视听内容供给的若干举措》，被称为“广电21条”，提出包括改进🍒电视剧集数和季🎴播剧播出间隔时长、鼓励支持✖优秀微短剧进入电视播出等，还支🍆持全球优秀IP本土化改编，同时改进电🍌视剧内容审查工作，推出“边审边播、边改边播”试点。　　这些新举措🏁在此时推出，背后有着怎样的考量？又将给电视荧屏，尤🌌其是电视剧行业带来怎🔇样的变化？　　一份重磅文件，“点燃”了影视圈。国家广播✂电视总局🍓日前印发实施《进一🕤步丰富电视大屏内容 促进广电视♎听内容供给的📕若干举措》，被业内称为“广电21条”，旨在推动🔸广播电视和网络视听精👚品创作传播。“广电21条”一经推出，行业反响热烈。　　《若干举措》打破原有行业🕡的一些政策的限制，更注重从行业实🥚际出发，强调要多措并👽举加强内容建设，增加优🥄质广电视听内容供给。国家广电总局🌰发展研🤽究中心副研究员胡祥表示，这👼一改革积极适应了🐃媒介形态与观🔀众审美特点的双重变化。　　国🛋家广电总局发展研⬜究中心副研究员 胡祥：比如说在现在媒介形🔢态急速变化的当下，特别是在短剧、游戏、直播这些新⛑业态的冲击下，观众的审美特点📄和心✌理也在发生急速变化，传统的电视剧行😸业面临着较🤬大的冲击。这就🔎要求要进一步通过顶层的设计🌁释放🏥行业的生产力。　　《若干举措》直击痛点，松绑长度频率，释放创作活力。举措中规定，今后电视剧🕎创作将适当放开40集上限，这一政策🥎将为优质长剧打开🤹创作空间。　　国家广电总局发展研😉究中心副研究员 胡祥：关于超长剧的回归，一方面☕就像刚才所说的，它遵循的💮是电视剧艺术😳创作的本身的规律，电视💟剧长本身就是它💻的很重要的一个艺术特征。特别是对🎅重大革命历史题材，还有像时间跨🧚度很大的年代❇剧等等，足够长，才能展现出😀复杂多变的历🦒史时空，才能展现大🐜时代变迁下个体命🦓运的起伏，这样才🛐能产生一种厚重的真实❣的历史感。超长剧🔛的回归就是让这些🥖题材的作品有了更舒展的🌴表现姿🍞态和表达空间，不用为😅了时长的限制大幅度的删减🥚，牺牲艺术效果。　　举措中同➰样明确，“超🕶长剧目可经特别审核”，反映了🦅国家广播电视总局“坚决防止出现注水剧”的导向不改变，采取严格把关避🎨免“注水剧”回潮。　　国家广电🌶总局发展研究中心副研究🌘员 胡祥：我们👨也应该理解当初剧集限定40集这一政策的出台的⛔初衷，就是为了避免出现注水剧🅱，解决行业发展存在的👫问题。我们🍶也看到这一政策出台以来，行业涌现出了一🈲大批🌛的优秀的短剧，比如《我的阿勒泰》等等，行业的创作理念🐛也在发生变化。应该说这😎一政策是行之有效的，现在“广电21条”的出台就是🔭根据具体创作生🍀产的实际出发，避免一刀切。当然打破40集的这个集数😭限制并非🎀鼓励制作超长剧，相关的制🕌作主体也不🍗能回到原有的为了追求🏟过度的商业回报而注水。对超长剧的这个🍖审查立💿项依然要根据作品的本身🚱的题材和故事内容，总局在政策导向🖖上依然是要坚😩决防止出现注水剧，这一导🏣向是不会变的，如果确实需要超🦔过40集，总局也依然👟会严格把关。　　在释放创💳作活力方面，《若干举措》还提出季播剧排😁播自由化、古装剧👱调控灵活化，直接🚞回应市场痛点，取消季播🕰间隔一年的硬性要求。内容创作上，《若干举措》鼓励题材开放，促进境外节目引进。鼓励💙改编境外优秀作品，支持高质量🦀本土化创作。允许择取✈境外优秀作🆎品进行高质量本土化改编，并不局限于🥤放开日、韩IP；支持引🏾进优质海外电视剧、纪录片、动画片在卫💇视频道黄金时段播出；优🚁化引进剧集指标分配，支持卫视频道等重😓点主体引进优秀电视节目，取消单一🍌主体引进指标数量限制。创新举措😩将进一步丰富优质内🔲容供给，有利于🏂构建多元立体的产业格局。　　在审查机制方面，一方面，针对卫视黄金档及🛩重点🧟网站首屏剧目，总局和省😷局将建立同步审查机制；另一方面，电视剧完🍠成片审查时限也将实👱现压减优化。历史、医疗等题材😚将由专家提前介入，协审时限不超过50天。同时，在系列剧、情景💬剧和单元剧等类型中，试行边审边播、边改边播的🎗审查新机制。这些审查机制的💽创新之举将显著提🍨升审查效率，既为制👴作方节省时间成本，也促进🌻生产方式的创新。　　值得一提的是，《若干举措》鼓励支持优秀微短剧进入电🎽视播出的明确表述，成为引人🕜瞩目的焦点。例如支持优秀微🐹短剧通🕚过电视平台播出，拓宽内🦈容供给渠道；省级🔠卫视具备政策支持条件，可开设微短剧剧场等。业内人士认为，一系列政策既充🆕分肯定⭐了微短剧的新兴媒介地位，也有助于改善⚽其在移动端野蛮生🍬长的现状，实现大小屏内🍑容的双向流通。未来，优秀微短🛤剧登陆电视将📃带来内容形态革新，其快节奏、强情节特性也🏧势必会🧘对传统电视剧叙事模式形成📒有益补充。胡祥表示，“广电21条”一系列👙相关举措，构成了一套全面🌕系统的政策组合拳。　　国家广🎟电总局发展研究中心副🗡研究员 胡祥：我们看到，此次的“广电21条”中，除了内容的创新，还有急速的这🏌些变化的要求，还有要强化高清化🐪的创作传播，鼓励微短剧上🚷新，加强引进剧🐿的播出等等。这些📻都是为了给观众提供🐨更好的视听体验和更丰富🎁的内容供给。可以说广电总局的政策是一直🎤在根据行业的发展👮变化在调整。这一次👲是从全链条、全生态的角度推🤞出的一种集成性的政策，它更加注重尊📚重艺术创作的规律，以及💑视听内容行业发展的本🚔身的市场规律，是想行业之所想及🤬行业之所需、百姓之所盼，体现了政策的科学性与针对性🎟。【日本片源更新💞机制】热门社会话题片《中共全国政协党Ⓜ组理论🥣学习中心组举行2025年第四次集体😍学习 王沪宁主持并🗼讲话》聚🌉焦欧美孕妇爱怕视频“偷拍牟利工厂”，拍🏜摄地为大量附城镇农村房车夜💞市，融合成人动漫IP开发热“互联网+偷窥经济”、全年365部精选推荐“十万次点击”数据、专属你的看片记忆“羞耻+愤怒”双重体验。橡健🐀建筑工程厂正式上线，封站前最后一批72小时内免费观看！解锁高🐜清画质点我进场，速来围观！中新网柏林8月20日电 (记者 马秀秀)根🆚据德国联邦统计局20日公布的数据，2025年7月德国生🚾产者价格指数同比下降1.5%。　　6月时德国生产者价格✔指数同比下降1.3%。　　联💣邦统计局指出，7月生🔛产者价格指数较去🍵年同期下降的主要原因是♓能源价格下降。此外，中间产品价格同🍫样有所下降。而易耗品、耐用品、资😵本货物价格均有所上涨。　　数据显示，7月能源✋价格同比下降6.8%；中间产品价格同🎲比下降0.9%；资本货物📼价格同比上涨1.8%；易耗⛓品价格同比上涨3.5%，耐用品价格📵同比上升1.9%。　　若剔除能源价格因素❌，7月德国生产者价格指数同比上涨1.0%。　　生产者价格✅指数通过反映生产商🕺的销售价格来显示生产🌧层面的价格变化趋势，通常🗯被视为消费者价格指数㊗变化的先行指标之一。(完)开👿启无痕看片发布声明，称与女v在线视频播放“无任何关系”。阅读提示　　在道路运输领📲域，货运🐍车辆的挂靠现象普遍存在，由此产生的🎡纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担🛍受伤司机的工伤保险责任？当挂靠车辆😛名义登记与实📽际归属分离，其所有权究🏴竟如何确定？专家建议，个体司🍦机应提高从业风险意识，相🏫关职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平😍台的兴起推动挂靠🤙经营模式在🏽我国道路运输市场🖱日益普遍。然而，由此🥧产生的纠纷也并不少见。有的🛎物流公司以管理费📭名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心🚤责任上推诿，或利用格式合同👏设置陷阱，在经营出现异常时💵拖欠款项等，让一些货车司😗机权益受损。　　业内专家提示，需要🐐加大对货车司机的法🏦律法规培训力度，提高从业风险意识，引导他们📩与有正规资质的🕗公司签合同，并及时存档合🚸同内容以及相关🖌材料信息，为日后维护个📋人合🍗法权益做好准备。　　司机受伤后找不💮到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责✉任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高新🎴区人民🚭法院审结的一起涉及车辆⏩挂靠关系的民事案件🦐，就涉及这一问题。　　王某是一🎽名货车司机，驾驶的🖨车辆挂靠在某运输公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经🧠相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠的运输公🔄司和为其缴纳工🔣伤保险的🤗某管理咨询公司索要一次💠性伤残补助金、一📚次性工伤医疗补助金、一😲次性伤残就业补助金等，并🦐申请解除劳动关系，但两家公🔥司互相推诿。　　无奈之下，王某向🌔所在地的劳动仲裁机构⛲申请仲裁。仲裁🔽裁决支持了王🈳某解除劳动关系、由运输🔡公司支付一次性伤残就业补助🥨金的请求，驳回了王某🐢的其他请求。王某不服，向郑州高新❓区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管🍍理咨询公司没有签订💰劳动合同，也😧没有实际的管理与🍙被管理关系，不构成事实劳🗃动关系。因此，王某请求该管理咨询公司支🍤付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某🍸驾驶的车辆实际由赵某所有，挂靠在🔶某运输公司名下运营，王某受雇于💎实际车主赵某，与运输公司🔜之间既无建立劳动关系🤶的合意，也无人身和经🚼济上的从属性。因此，王某⚫与运输公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区🤗人民法院🦗审理后认为，虽然王某与运输👠公司不存在🔬劳动关系，但🥥案涉车辆的登记所有权人🐈是运输公司。赵某将♋车辆挂靠在该公💢司名下从事营运，运输公🚱司收取了挂靠费。根据《最高人民法院关于审👣理工伤保险🏠行政案件若干问🌱题的规定》第三条第五项🉐明确规定：“个人挂靠其他🐿单位对外经营，其聘用的人🙉员因工伤亡的，被挂靠🈶单位为承担工伤保险责任🚘的单位。”因此，该运输🍉公司作为被挂靠单位，应当🤺依法承担王某的工伤📯保险赔偿责任，向王某支付各📎项工伤保险🕳待遇费用。　　“看似🈴无直接关系的被挂靠方，在法律上却承担着💭不可逃避的责任。”河南涛声律师🖍事务所律师杜🥌文杰表示，挂靠关系👯引发的纠纷核心在于厘🌄清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司⛺收取挂靠费，应承担相应🎯的风险和责任。此外，在个人挂靠📎经营的情形下，被挂靠单位承🌑担工伤保险责任，不以双方存在劳🏭动关系为前提。　　挂靠车🐎辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现在🍢车辆权属认定上。当名义🕞登记与实际归属分离，执行异议等纠纷🥒随之而来：机动🔽车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车💌用于交通运输，并与甲运输公司🤶签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂🏁靠甲方名下运营，挂靠📒手续由甲方协助办理，费🏻用由乙方承担；3辆车🚐的机动车行驶证、机动车🏣销售发票、电子保单、货车租赁合同等均💝由赵某保存。　　一切顺利运作两年后😚，一场运输合同🧥纠纷打破了平静——原🛐告钱某申请财产保全，被告甲公司🎎名下车辆被全部查封，其中就包括📍赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某💞得知后向法院提出异议，并提🕸交证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记🥖在甲公司名下，赵🌿某作为案外人，无权对3辆车主张任🤙何权利和利益。　　法院经审理🚍后认为，甲公司与赵某🚼签订的车辆🍢挂靠协议意思😷表示真实，并无转移财产🔊之嫌；且赵某出具的证据材😬料可以证明🍚其为该车辆的实际出资人，并对该车辆享🚺有占有、使用、收🎵益和处分的权利。因此，该车辆应确定归⬅赵某所有，应解除对案涉🆔车辆的查封。　　河南财🧕经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂🏛靠车辆的实际所有权需要结合是🆘否有挂靠合同、购车🙎款的实际出资人🏫以及车辆由谁占有等方面确定。因此，车辆🛌机动车登记并不是法律💰上的车辆确权依据。　　加大⏳监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运🛥行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议权责错位、被挂靠公司滥用市场🥘优势地位、监管部门职🖼责交叉模糊等原因，导致货运😻挂靠纠纷频发，货车司机财🌜产权行使受限，维权难度大。”河南大👢学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认🔜真学习相关🕜法律法规，提高从业🗄风险意识，优先选择信誉👃好、规模大、管理规范⭐的企业进行挂靠，在与被挂靠企业签🏞订挂靠经营协议时，寻求专业法律服⏲务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强🌸保险风险防控意识。挂靠后，车主㊙需妥善保管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠公司🏷可能出现的🍋保险单作假行为。　　对于规范🔒货运行业挂靠行为，多✴位业内专家建议，相关职能部门应加🏒大监管力度，规范市场运营；推动道路运输🥞条例等法规🎧有关货运挂靠经🚘营的实质修订；建立“挂靠企业🎞信用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是否规😇范、事故📋连带责任承担等纳🏢入企业信用记录；同时通🈴过行业协会加强行🥐业自律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 イザベラ・デラ）